Аэролодки серии "Вьюга-500"

Продажа аэролодок

Здравствуйте Уважаемые посетители нашего сайта. Хотим сообщить Вам, что мы имеем возможность устанавливать на наши аэролодки новые двигатели SUBARU FB–25 мощностью 175л/с, так как двигатели Субару и Хонда в основном у всех производителей аэролодок являются контрактными. Установка нового двигателя дает при небольшом удорожании аэролодки, высокую надежность силовой установки, уменьшенный расход топлива и увеличение срока службы аэролодки. Кроме того мы можем устанавливать на аэролодку и авиационные двигатели большой мощности. Возможно установка четырехтактного двигателя ROTAX 912 ULS/S мощностью 100л/с и двухтактного итальянского двигателя SIMONINI VITOR 2 SUPER мощность 110л/с. Все выше указанные двигатели устанавливаются по индивидуальному заказу от клиентов и цена на изделия оговаривается отдельно для каждого клиента в зависимости от комплектации аэролодки.


"Вьюга-500" (РОТАКС 65лс)

Тактико-технические характеристики:

Аэролодка широкого назначения: для рыбалки, охоты, туризма и отдыха. Позволяет перемещаться по воде, заболотистым местам и грязи, льду, снегу (с легкостью преодолевает торосы).

Длина лодки   5.0 м.
Ширина лодки   2.2 м.
Высота лодки   2.3 м.
Длина кокпита   3.7 м.
Ширина кокпита   1.1 м.
Грузоподъемность   800 кг.
Грузопдъемность на глиссировании   400 кг.
Количество баллонов   6
Количество отсеков   9
Общий вес лодки с двигателем   250 кг.
Защита днища   Полиэтилен  3 мм.
Двигатель   РОТАКС*
Система охлаждения   Воздушная
Система зажигания   DUCATI (1 контур)
Система запуска двигателя   Ручной стартер
Объем двигателя   503 см. куб.
Мощность двигателя   65 лс.
Тип топлива   АИ-92
Емкость бака   100 л.
Максимальная скорость на льду   100 км./час.
Максимальная скорость по воде   55 км./час.
Количество человек   1-4

* с 1960 г., двигатели РОТАКС (Компании BRP-Rotax) поставляют на снегоходный конвейер, поскольку специально разрабатывались для малой спортивной техники.

Аэролодка оснащена съемным носовым тентом со стеклом, помпой, защитой днища. Лодки могут оснощаться зашитным покрытием повышенной износостойкости (обладет облегченным весом и увеличивает грузоподъемность на 50кг.). Увеличение цены составляет от 40000р.

Cтоимость можно узнать в отделе продаж.

Сроки поставки зависят от наличия двигателей на складах постовщиков.
Сроки поставки можно уточнить по телефону отдела продаж.

"Вьюга-500" (SUBARU 120лс)

Тактико-технические характеристики:

Аэролодка широкого назначения: для рыбалки, охоты, туризма и отдыха. Позволяет перемещаться по воде, заболотистым местам и грязи, льду, снегу (с легкостью преодолевает торосы).

Длина лодки   5.0 м.
Ширина лодки   2.2 м.
Высота лодки   2.3 м.
Длина кокпита   3.7 м.
Ширина кокпита   1.1 м.
Грузоподъемность   1200 кг.
Грузопдъемность на глиссировании   400 кг.
Количество баллонов   6
Количество отсеков   9
Общий вес лодки с двигателем   250 кг.
Защита днища   Полиэтилен  3 мм.
Двигатель   SUBARU*
Система охлаждения   Воздушная
Система зажигания   DUCATI (1 контур)
Система запуска двигателя   Ручной стартер
Объем двигателя   503 см. куб.
Мощность двигателя   120 лс.
Тип топлива   АИ-92
Расход топлива   18 л./час.
Емкость бака   100 л.
Максимальная скорость на льду   130 км./час.
Максимальная скорость по воде   85 км./час.
Количество человек   1-4

* Двигатели поставляются как НОВЫЕ, так и КОНТРАКТНЫЕ (Восстановленные). Разница таких двигателей в цене приблизительно 30%.

Аэролодка оснащена съемным носовым тентом со стеклом, помпой, защитой днища. Лодки могут оснощаться зашитным покрытием повышенной износостойкости (обладет облегченным весом и увеличивает грузоподъемность на 50кг.). Увеличение цены составляет от 40000р.

Cтоимость можно узнать в отделе продаж.

Сроки поставки зависят от наличия двигателей на складах постовщиков.
Сроки поставки можно уточнить по телефону отдела продаж.

"Вьюга-500" (РМЗ 51/56лс)

Тактико-технические характеристики:

Аэролодка широкого назначения: для рыбалки, охоты, туризма и отдыха. Позволяет перемещаться по воде, заболотистым местам и грязи, льду, снегу (с легкостью преодолевает торосы).

Длина лодки   5.0 м.
Ширина лодки   2.2 м.
Высота лодки   2.3 м.
Длина кокпита   3.7 м.
Ширина кокпита   1.1 м.
Грузоподъемность   800 кг.
Грузопдъемность на глиссировании   400 кг.
Количество баллонов   6
Количество отсеков   9
Общий вес лодки с двигателем   250 кг.
Защита днища   ПЕ 100 3 мм.
Двигатель   РМЗ
Система охлаждения   Воздушная
Система зажигания   DUCATI (1 контур)
Система запуска двигателя   Электростартер
Объем двигателя   503 см. куб.
Мощность двигателя   51(56) лс.
Тип топлива   АИ-92
Расход топлива   18 л./час.
Емкость бака   100 л.
Максимальная скорость на льду   95 км./час.
Максимальная скорость по воде   55 км./час.
Количество человек   1-4

Аэролодка оснащена съемным носовым тентом со стеклом, помпой, защитой днища. Лодки могут оснощаться зашитным покрытием повышенной износостойкости (обладет облегченным весом и увеличивает грузоподъемность на 50кг.). Увеличение цены составляет от 40000р.

Cтоимость можно узнать в отделе продаж.

Сроки поставки зависят от наличия двигателей на складах постовщиков.
Сроки поставки можно уточнить по телефону отдела продаж.


"Вьюга-500" (HONDA 110лс)

Тактико-технические характеристики:

Аэролодка широкого назначения: для рыбалки, охоты, туризма и отдыха. Позволяет перемещаться по воде, заболотистым местам и грязи, льду, снегу (с легкостью преодолевает торосы).

Длина лодки   5.0 (до 7.0) м.
Ширина лодки   2.2 (до 2.4) м.
Высота лодки   2.3 м.
Длина кокпита   3.7 (до 5.7) м.
Ширина кокпита   1.1 (до 1.3) м.
Грузоподъемность   1100 кг.
Грузопдъемность на глиссировании   500 кг.
Количество баллонов   6
Количество отсеков   9
Общий вес лодки с двигателем   230 кг.
Защита днища   ПЕ 1000 3-4 мм.
Двигатель   HONDA L-15 (R-20)*
Система охлаждения   Водяная
Система зажигания  
Система запуска двигателя   Электростартер
Объем двигателя  
Мощность двигателя   110 лс.
Тип топлива   АИ-95
Расход топлива   от 15 л./час.
Емкость бака   80 л.
Максимальная скорость на льду   110 км./час.
Максимальная скорость по воде   70 км./час.
Количество человек   1-6

* Двигатели поставляются контрактными без эксплуатации в РФ.

Аэролодка оснащена съемным носовым тентом со стеклом, помпой, веслами. Лодки могут оснощаться зашитным покрытием повышенной износостойкости (обладет облегченным весом и увеличивает грузоподъемность на 50кг.). Увеличение цены составляет от 40000р.

Cтоимость можно узнать в отделе продаж.

Сроки поставки зависят от наличия двигателей на складах постовщиков.
Сроки поставки можно уточнить по телефону отдела продаж.

Одновременно с аэролодкой возможно приобрести траспортировочный тент и прицеп для транспортировки аэролодки.



Описание:

АЭРОЛОДКА* ЭТО:

  • один из самых лучших видов транспорта сверхвысокой проходимости, существующего на сегодняшний день, который можно эксплуатировать как зимой, так и летом. На ней можно легко попасть в такие места, в которые на другом транспорте вообще невозможно попасть. И это не удивительно, ведь аэролодка сочетает в себе лучшие характеристики мотолодки с водометом, аэросаней, снегохода.
  • водный джип-внедорожник, современное, скоростное, глиссирующее судно, обладающее сверхвысокой проходимостью, большим запасом хода, высокой маневренностью и грузоподъемностью, которые приводит в движение силовая мотоустановка с воздушным винтом.
  • это лодка-вездеход, который может двигаться с высокой скоростью практически по любой поверхности, будь то открытая вода, море, озеро, болото, водоем сплошь заросший камышом, горная мелководная речушка с многочисленными перекатами, снег, лед, может преодолевать ледяные торосы.
  • это глиссирующее, небольшое судно, весом 250 кг, приводимое в движение воздушным винтом, которые в глиссирующем режиме может перевозить 400 кг. полезного груза, развивая при этом скорость до 55 км/ч по воде и до 150 км/ч по снегу, и от 1 до 4 человек могут удобно разместится на ней.
  • это надежное, всепогодное маломерное судно на аэродинамической тяге, специально предназначенное для передвижения по труднопроходимым местам, в абсолютно любое время года. Может использоваться спасателями, рыбаками, охотниками, туристами для быстрого передвижения по водной или заснеженной местности.
  • АЭРОЛОДКИ и АЭРОУСТАНОВКИ, тестировались самым тщательным образом и проверялись на отказ при экстремальных условиях, низких и высоких температурах. НАДЕЖНОСТЬ производимой нами техники – это наш многолетний опыт и широкое применение авиационных материалов и технологий.

*Другие названия аэролодки - аэроглиссер, аэробот, аэросани, аэроход, аэровездеход.



Тест-драйв: аэролодка "Вьюга-500":

Здравствуйте многоуважаемые охотники и рыболовы!

Представляю на ваше рассмотрение необычный вид транспортного средства, который используется на сибирских просторах второй десяток лет, а теперь доступен и у нас в Санкт-Петербурге. Скажу так, Кузьмич никогда не отказался бы от такого аппарата!

Фирма Water Way, чьи необычные лодки я много раз тестировал для журнала "Лодки Моторы", опять оказалась в авангарде и сделала аэролодку “Вьюга–500”.

Аэролодка по своей классификации попадает где-то между аэросанями и судном на воздушной подушке (СВП), а в чём -то может "подвинуть" снегоход. Если на обычную лодку поставить воздушный винт, то получиться только пародия на данное изделие... всё не так просто, как кажется на первый взгляд.

Изюминкой конструктива является броня-чешуя, прикрывающая пневматические баллоны снизу. Там где СВП порвёт юбку о ледяные торосы, и останется зимовать до весны, аэролодка пройдёт и не заметит. Аэросани с жёстким дном никогда не обеспечат такой мягкой езды по кочкам и ямкам. Так же просто перевернуть её как снегоход не получится.

Вес аэролодки 200 кг, размер 5,0 х 2,2 т.е она давит на лёд в 10 раз меньше, чем снегоход такого же веса. Четыре человека легко и не напрягаясь загрузили аппарат в бортовую газель.

С учётом вышесказанного понятно, что аэролодка уверенно заняла свободную нишу всесезонных транспортных средств на сибирских просторах. А мы чем хуже? Да она не может заменить болотоход и не предназначена для обычных дорог, но когда под ногами вода, снег или самые утиные места ...

Тест-драйв проходил на Финском заливе. Я никогда не управлял таким агрегатом и поэтому сначала присматривался к заводским пилотам. Со стороны видней как говорится, хорошо видно как лодка легко разворачивается вокруг своей оси при перекладке воздушных рулей в крайнее положение, обычный поворот происходит с некоторой задержкой по плавной дуге. Нюанс: у лодки нет заднего хода, но благодаря своему низкому весу она легко направляется на нужный путь просто перетаскиванием. В случае чего на снегу, развернуть её можно просто вывернув рули, а пассажир пусть погреется раскачивая её.

Итак, я за штурвалом. Первое что понравилось - высокая посадка и отличный обзор, открывающийся с места пилота. Лодку сняли прямо со стапеля и спинку кресла для пилота ещё не установили, так же как и упоры под ноги. Но мы не привыкли отступать!

Ручку газа от себя... руль держу одной левой... поехали. Первый круг, второй… и вот я уже могу пройти в пяти метрах от зрителей. Ощущения потрясающие, высоко сижу, далеко гляжу и никакой нагрузки на позвоночник.

Лично проехал по зарослям тростника, скорость не падает, только метёлки щёлкают разбиваясь о лопасти винта. Камни торчащие из воды на 20 см, вообще не проблема.

На испытаниях удалось разогнать аэролодку до 54 км/час на воде при загрузке 200 кг. При мощности двигателя 50 л.с и таких размерах, можно сделать вывод: по снегу лодка пойдёт под 80 км/ч , а по болотистой местности 35-40.

Броня лодки при движении сбрасывает с себя всю налипшую грязь, т.е преодоление препятствий идёт только на пользу. Многобаллонная конструкция, да ещё и прикрытая защитой, обеспечит вашу непотопляемость в любых условиях. А какой адреналин бушует в крови!, драйвовый аппарат получился.

В носу лодки расположен закрытый и очень вместительный кокпит, для хранения снаряжения, который в случае необходимости легко освобождается от тента.

Охота на утку в самых заболоченных местах, вывезти тушу добытого зверя из болота, просто погонять в день рождения — всё это одно удовольствие с таким аппаратом. Отличный подарок на 23 февраля.

Конструкция лодки проста и изящна. Рама из нержавеющей стали, многобаллонная пневматическая основа и защитная броня из полиэтилена низкого давления. Все узлы ремонтопригодны в полевых условия. Ширина чешуйки 50 см, она пришнурована на люверсах к баллонам. При проколе одного баллона у вас ещё четыре в запасе.

На фото видно рулевой и пассажир сидят друг за другом, у фирмы есть такая же лодка с посадкой side by side (рядом).

Шум лодки. Сидел на месте пассажира, все звуки улетают назад за корму.

На данный момент времени почти готова лодка со 150-ти сильным двигателем. Уже хочу протестировать. Отжигать, так отжигать.


Основные технические характеристики:

Размер, м: 5 х 2,2
Вес, кг: 200 кг
Мощность двигателя, лс: 50
Ёмкость бака основного, л: 100
Расход , л/ч: 18
Грузоподъёмность: 400 кг
Стоимость: 550 000 руб.

Таким образом, покупая данное транспортное средство по цене снегохода, вы получаете интереснейший всесезонный аппарат, который гармонично поместится в гараже, рядом с вашим “Nissan Navara”, и будет способен доставить вас на самые лучшие места для рыбалки и охоты.


Влад Багров

Журнал "Лодки Моторы"


Комментарии:





Контакты:

Санкт-Петербург
Отдел продаж


aero.boats@yandex.ru




Яндекс.Метрика

AERO.BOATS 2011-2017